Komercijalni dronovi za dostavu su 'puno bliže' stvarnosti nego što skeptici misle

FAA je odobrila 'najmanje 10' inicijativa za bespilotne letjelice, koje bi mogle rezultirati operativnim komercijalnim bespilotnim letjelicama već u svibnju.

Godinama su se tvrtke poput Amazona i UPS-a natezale s američkom vladom oko sigurnosnih problema i regulatornih izazova bespilotnih letjelica za dostavu, dok su istovremeno radile na zaostajanjima u razvoju.

Prema WSJ Savezna uprava za zrakoplovstvo odobrila je 'najmanje 10' inicijativa za bespilotne letjelice, koje bi mogle rezultirati operativnim komercijalnim bespilotnim letjelicama već u svibnju.



Puno birokracije

FAA klasificira dronove kao 'bespilotne letjelice', a prvi pokušaji isporuke dronova osujećeni su propisima koji su zabranjivali komercijalnu upotrebu ovih uređaja.



Po lipnja 2017 , Senat je predložio zakon koji bi omogućio komercijalnu dostavu bespilotnim letjelicama - a u listopadu je predsjednik naredio FAA-u da razmotri mjere zakonitosti.

Prošli tjedan, Earl Lawrence, voditelj FAA-ina ureda za integraciju bespilotnih letjelica, rekao je da su bespilotne letjelice za isporuku 'puno bliže nego što mnogi skeptici misle', a dužnosnici FAA-e rekli su da je agencija 'otvorena za poslovanje' tvrtkama zainteresiranim za predaju bespilotnih letjelica prijedlozima.



Što bi ovo značilo?

Nakon što se u potpunosti implementiraju, sustavi za isporuku bespilotnim letjelicama mogli bi rezultirati puno bržim isporukama uz djelić cijene kopnenog ili zračnog prijevoza - samo 1 USD po artiklu .

Također bi mogao dramatično smanjiti troškove dostave za tvrtke: Amazon je samo prošle godine potrošio oko 20 milijardi USD na dostavu, uglavnom zahvaljujući vanjskim troškovima dostave.